AutoPostale verso una flotta elettrica
AutoPostale avvierà la conversione completa del proprio parco veicoli alla trazione elettrica. I primi autopostali elettrici sono già in circolazione nel Trasporto pubblico del Bellinzonese (tpb).
Per questo impegno, AutoPostale ha ricevuto dal WWF il riconoscimento “Fossil free 2025”, assegnato alle aziende che adottano autobus non alimentati da combustibili fossili.
I primi autobus elettrici del Canton Ticino
A partire da maggio 2025, AutoPostale ha messo in servizio a Bellinzona i primi autobus elettrici impiegati nel trasporto pubblico su gomma del Canton Ticino.
I sei veicoli a zero emissioni operano nell’ambito del tpb e circolano lungo la linea 1: Castione FFS – Arbedo – Bellinzona FFS – Giubiasco FFS – Camorino.
Per celebrare questo importante traguardo, il 15 maggio si è tenuto un evento inaugurale presso il deposito AutoPostale di Bellinzona, con la partecipazione di:
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Claudio Zali, Direttore del Dipartimento del territorio del Canton Ticino;
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Mattia Lepori, Municipale della Città di Bellinzona e Presidente della Commissione regionale dei trasporti del Bellinzonese;
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Alex Malinverno, Responsabile mercato e clienti sud di AutoPostale;
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Massimo Mobiglia, Presidente del WWF e Gran Consigliere.
Durante la cerimonia, gli ospiti hanno compiuto la prima carica simbolica dei nuovi autopostali elettrici.
Guida pulita e silenziosa
Dopo alcuni mesi di ritardo nella consegna, i nuovi mezzi sono finalmente operativi.
Si tratta di autobus lunghi 12 metri, con 28 posti a sedere e 39 posti in piedi, dotati dell’attrezzatura standard di bordo.
I veicoli eCitaro non solo sono privi di combustibili fossili, ma offrono anche una guida fluida e silenziosa, a beneficio dei passeggeri, dei conducenti e degli abitanti lungo le linee servite.
L’introduzione dei sei autobus elettrici consentirà di risparmiare ogni anno 146’000 litri di diesel, evitando l’emissione di circa 373 tonnellate di CO₂.
Ogni autobus è equipaggiato con sei pacchetti batteria, per una capacità complessiva di 420 kWh.
La ricarica avviene nel deposito AutoPostale di Bellinzona, dove è stata realizzata la nuova infrastruttura elettrica, comprendente due trasformatori, raddrizzatori e sette punti di ricarica.
Durante i lavori sono stati posati circa 1,5 km di tubi per i cavi elettrici.
Infrastruttura pronta a Bellinzona
Il deposito di Bellinzona è ora predisposto per ospitare 17 colonnine di ricarica, che permetteranno di alimentare oltre 40 veicoli.
AutoPostale prevede una conversione progressiva dell’intera flotta alla propulsione elettrica, includendo altre linee del tpb e diverse linee regionali del Bellinzonese.
Operando in tutto il Canton Ticino, l’azienda punta a completare la transizione entro il 2035, anno in cui non circoleranno più autobus diesel.
Durante una conferenza stampa a Bellinzona, Alex Malinverno, responsabile di mercato di AutoPostale in Ticino, ha dichiarato:
«In qualità di principale azienda di trasporto su strada nel trasporto pubblico svizzero, AutoPostale svolge un ruolo esemplare e ha una responsabilità particolare nella conversione del parco veicoli a motori alternativi, poiché il 20% delle emissioni di CO₂ nel trasporto pubblico svizzero proviene attualmente dagli autopostali.»
Il riconoscimento del WWF
Nel corso della manifestazione di Bellinzona, il WWF della Svizzera italiana ha conferito ad AutoPostale il riconoscimento “Fossilfree” per l’elettrificazione del parco veicoli.
Massimo Mobiglia, presidente del WWF Svizzera italiana, ha sottolineato:
«AutoPostale SA è la prima azienda a mettere in servizio bus completamente elettrici nel Canton Ticino, una pietra miliare verso un servizio pubblico su gomma a zero emissioni nella nostra regione.
Ci congratuliamo con AutoPostale per questo sforzo esemplare a favore del clima, della qualità dell’aria e di un servizio moderno e sostenibile per la popolazione della Svizzera italiana.»
Crescita del Trasporto pubblico del Bellinzonese
Durante la conferenza stampa, AutoPostale ha evidenziato anche la crescita positiva del tpb.
Nel 2024, sulle linee del servizio sono stati trasportati 3’621’041 passeggeri, pari a un aumento del 9% rispetto al 2023.
La linea 1 resta la più frequentata, con quasi 1,5 milioni di passeggeri e una crescita dell’11% in un solo anno.
Il 2024 ha inoltre segnato il decimo anniversario del tpb, confermando il ruolo centrale del servizio nella mobilità regionale.
