Passerella ciclopedonale della Torretta
La passerella ciclopedonale della Torretta collega via Birreria a Monte Carasso con viale Franscini a Bellinzona e completa la rete dei percorsi dedicati alla mobilità lenta nell’agglomerato del Bellinzonese, in stretta relazione con il progetto del Semisvincolo di Bellinzona.
La passerella ciclopedonale della Torretta fa parte del tracciato ciclabile regionale Preonzo–Giubiasco, migliorando la continuità del traffico lento tra le due sponde del Ticino e consentendo l’attraversamento dell’autostrada. Lunga circa 172 metri, la struttura portante in acciaio COR-TEN pesa circa 250 tonnellate ed è costituita da due travi principali di forma sinusoidale che poggiano su tre pile a “V” in calcestruzzo armato. La scelta del COR-TEN risponde a criteri di sostenibilità ambientale, poiché riduce le emissioni nelle varie fasi di produzione e manutenzione e limita i costi di intervento straordinario. L’illuminazione è garantita da lampade LED poste sotto il parapetto, e i lavori si sono conclusi in dieci mesi.
Uno degli aspetti più significativi del progetto è l’integrazione delle vestigia del vecchio ponte medievale della Torretta, di cui si è potuta recuperare la funzione originaria. Il nuovo manufatto consente così a pedoni e ciclisti di vivere la transizione tra un’opera storica e una moderna. Le quattro campate, che sostituiscono le quattordici del ponte precedente, permettono inoltre un deflusso ottimale delle acque in caso di piena, grazie al posizionamento delle pile fuori dall’alveo del fiume.
Contestualmente sono state riqualificate le vie di accesso alla passerella, compresi gli imbocchi sugli argini e la rotonda di viale Stefano Franscini, dove è stato realizzato anche un nuovo arredo urbano. È stato inoltre predisposto un percorso accessibile a persone con disabilità e passeggini, che collega i diversi livelli della golena nella zona Torretta. Da marzo 2023 è previsto anche il collegamento ciclopedonale tra la nuova passerella e Monte Carasso, tramite una ciclopista costruita nell’area AET, parte integrante del progetto del Semisvincolo.
La passerella sorge in un contesto di grande valore paesaggistico e naturalistico, caratterizzato da una vegetazione rigogliosa, ed è complementare al progetto di rinaturazione del fiume Ticino — prima tappa del Parco fluviale Saleggi-Boschetti — che ha comportato l’allargamento dell’alveo e la creazione di tre nuove spiaggette per la popolazione. L’intervento consente a pedoni e ciclisti di godere pienamente del paesaggio e di una rete di mobilità lenta più efficiente. Lungo lo stesso tratto autostradale, l’Ufficio federale delle strade (USTRA) sta posando asfalto fonoassorbente e installando barriere acustiche a beneficio anche di chi frequenta la zona golenale.
Il costo complessivo dell’opera e delle riqualifiche connesse, compreso il ripristino degli accessi, ammonta a 6,5 milioni di franchi. Il progetto rientra nel quadro del Semisvincolo di Bellinzona (cantiere previsto dal 2022 al 2024) e fa parte del Piano dei trasporti del Bellinzonese (PTB), finanziato congiuntamente da Confederazione, Cantone e CRTB.
| Data: | Settembre 2022 |
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| Realizzazione: | Officina Ghidoni |
| Link: | Dipartimento del territorio (DT): |
